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广州市客运联网售票系统是广州市交通信息化重点工程之一，也是广州市政府贯彻“三个代表”重要思想，方便百姓出行，提高服务质量的“民心工程”系统建设分两个阶段： 2003 年底实现广州市内 15 个客运站的联网售票； 2004 年，在一期的基础上，在市内，郊区，以及珠三角等地建立若干家代理倍票点，开展异地售票业务，提供信息服务，客票配送等多种增值服务。同时对加强行业管理提供技术手段。联网售票系统的开发，建设采用了计算机，网络通信等多项现代信息技术，充分满足了联网售票对系统的稳定性可靠性和实时性的要求... |
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广州电子口岸是广州市人民政府为了落实国务院关于实行“大通关”制度、提高口岸工作效率的指示，联合海关、检验检疫、边检、海事等口岸相关部门共同建设的。广州电子口岸是广州地区唯一的口岸物流信息处理平台，连接港口、机场、铁路、公路等的口岸管理部门、口岸生产部门、口岸辅助部门和其它政府部门，加快口岸物流信息的流通速度，实现政府与政府、政府与企业、企业与企业、企业与中介之间的信息交换和共享，实现通关环节中的外经贸、海关、检验检疫、外管、银行、港口、机场等国际物流相关环节的有效协调，使口岸通关时间达到国际先进水平，提高口岸物流的整体效率，最终目标是实现口岸物流全程的电子化、网络化和数字化。 |
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公交 AFC系统是指实现公交行业电子自动收费、自动结算、自动分帐的一整套解决方案。借助此系统，可对公交运营提供有效数据，提高运转效率。消费者手持一张非接触IC卡，可方便地乘坐公共汽车、出租车、地铁、轮渡等交通工具。此系统为人们的出行带来极大的便利，同样也简化各公交运营公司的收益处理程序，提高数据统计和分析的准确性。 |
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公交线网规划系统综合运用了系统工程、经济学、统计学、交通流生成与预测、交通流分配、计算机模拟等理论与方法，采用对比分析、调查研究、专家咨询等方法与手段，建立一套模拟软件系统，以现有城市布局、市民出行方式、市内路网、公交线网等基本信息为基础，提出既符合公交发展的自身规律，又能满足乘客、公交企业及相关管理部门实际工作需求的公交路网规划模拟模型，并提供完善的公交线网规划调整方案，为公交线网规划调整提供辅助决策支持作用。 |
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